Rimorchio cisterna per prodotti sfusi da 35 tonnellate
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Rimorchio cisterna per prodotti sfusi da 35 tonnellate

Rimorchio cisterna per prodotti sfusi da 35 tonnellate

Questo rimorchio cisterna per rinfuse secche da 35 tonnellate in vendita è personalizzabile e disponibile a un prezzo di fabbrica. Contattaci tramite WhatsApp per acquistare.

Volume del serbatoio: 30 tonnellate
Materiale: acciaio al carbonio/alluminio
Tempi di consegna: 15-20 giorni lavorativi

Prezzo: 11000 dollari. Il prezzo varia in base alle caratteristiche.

Whatsapp: +86 13698615216
E-mail: global.sales@vehiclemaster.com

Descrizione

Trailer per cisterna per rinfuse secche da 35 tonnellate


Questo rimorchio cisterna per rinfuse secche da 35 tonnellate è prodotto da Vehicle Master. Grazie ai materiali del serbatoio di alta-qualità e alla tecnologia di saldatura di precisione, unisce durata e prestazioni di tenuta eccellenti. Dotato di un sistema di scarico pneumatico ad alta-efficienza, offre un'elevata velocità di scarico con residui minimi. È ampiamente utilizzato per il trasporto di materiali sfusi come cemento, ceneri volanti e polveri chimiche.
In qualità di fabbrica di semi-rimorchi, forniamo il prezzo di fabbrica e supportiamo la personalizzazione per soddisfare le diverse esigenze di trasporto. La capacità di carico può essere personalizzata tra 25 e 100 tonnellate, con 2/3/4 assi abbinati a seconda della capacità. Le opzioni dei materiali del serbatoio includono acciaio al carbonio o alluminio e la forma del serbatoio può essere di tipo V o W, garantendo il trasporto sicuro di diversi materiali sfusi.

 

35 Ton Dry Bulk Tanker Traile
Trailer per cisterna per rinfuse secche da 35 tonnellate

 

Applicazione

 

  • Trasporto di cemento sfuso: trasporto efficiente di cemento sfuso per garantire una fornitura continua per l'edilizia.
  • Trasferimento delle ceneri volanti: trasporto ecologico di ceneri volanti agli impianti di materiali da costruzione per il riciclaggio delle risorse.
  • Trasporto di amido-di qualità alimentare: serbatoio in acciaio inossidabile utilizzato per trasportare l'amido, prevenendo la contaminazione e rispettando gli standard alimentari.
  • Trasferimento di polveri chimiche: trasporto sicuro di talco, carbonato di calcio e altre materie prime chimiche industriali senza perdite.

 

Specifiche

 

  • Carico nominale: 35 tonnellate (personalizzabile 25-100 tonnellate)
  • Assi: 2/3/4 assi, 13/16 tonnellate per asse, FUWA/BPW
  • Materiale del serbatoio: acciaio al carbonio/alluminio
  • Forma del serbatoio: tipo V/tipo W
  • Scomparto: 1/2 scomparto
  • Sistema di scarico: Scarico pneumatico fluidizzato
  • Motore: Weichai 4102
  • Compressore d'aria: Bohai 12CBM/min
  • Spessore dell'estremità del piatto della cisterna: 5 mm/6 mm
  • Spessore del corpo della cisterna: 4 mm/5 mm
  • Pneumatico: 12R22.5 (8/12 pezzi), marca opzionale
  • Sistema di sospensione: sospensione meccanica/sospensione pneumatica
  • Perno centrale: 2″/3,5″ JOST
  • Carrello di atterraggio: 28 tonnellate a due velocità, JOST / Altra marca
  • Configurazione di sicurezza: valvola di sicurezza della pressione, chiusino-antideflagrante

 

35 Ton Dry Bulk Tanker Traile
Trailer per cisterna per rinfuse secche da 35 tonnellate

 

Fascia di prezzo

 

  • Essendo una fabbrica di semi-rimorchi, il prezzo di questo rimorchio cisterna per rinfuse secche varia tra 9.000 USD. Il prezzo specifico è influenzato da fattori quali capacità di carico, materiale del serbatoio (acciaio al carbonio o alluminio), configurazione dell'asse, forma del serbatoio (tipo V/W), numero di scomparti e marca del sistema di scarico.

 

Se desideri acquistare questo rimorchio cisterna per rinfuse secche da 35 tonnellate al prezzo di fabbrica o se desideri una personalizzazione per soddisfare le tue esigenze, contattaci tramite messaggio sul sito Web o WhatsApp(+86-13698615216).

 

Processi di produzione fondamentali

 

  • Saldatura: utilizzando la tecnologia di saldatura a scala di pesce-per il corpo del serbatoio, le giunture sono più uniformi e dense, migliorando significativamente la resistenza strutturale complessiva e le prestazioni di tenuta. Ciò riduce efficacemente le perdite e le perdite di materiale durante il trasporto, particolarmente adatto per carichi di polvere, garantendo un trasporto pulito e rispettoso dell'ambiente, prolungando al tempo stesso la durata del serbatoio.
  • Verniciatura: dopo un pretrattamento come sgrassaggio e fosfatazione, il serbatoio viene sottoposto a elettroforesi per formare uno strato di base antiruggine uniforme, seguito da uno strato di finitura poliuretanico ad alta-adesione. Il rivestimento ha un'eccellente resistenza ai graffi, alla corrosione e alla prevenzione della ruggine, mantenendo il serbatoio pulito esternamente e igienico internamente durante l'uso a lungo-termine, migliorando sia la durata che l'aspetto.

 

35 Ton Dry Bulk Tanker Traile
Trailer per cisterna per rinfuse secche da 35 tonnellate

 

Caratteristiche principali

 

  • Materiale del serbatoio: opzioni in acciaio al carbonio o alluminio, entrambi utilizzando materiali certificati. L'acciaio al carbonio è resistente e durevole, mentre l'alluminio è leggero e-a risparmio energetico.
  • Numero scomparto: disponibili scomparti singoli o multipli. Il compartimento singolo è adatto al trasporto di grandi volumi di un singolo materiale con elevata efficienza di carico/scarico, mentre i compartimenti multipli consentono il trasporto simultaneo di materiali diversi, migliorando la flessibilità operativa.
  • Forma del serbatoio: design del serbatoio di tipo V o tipo W. Il tipo V ha un angolo inferiore più ampio, riducendo i residui durante lo scarico, mentre il tipo W garantisce una guida più stabile, adatta al trasporto a lunga-distanza.
  • Sistema di scarico: dotato di motore diesel Weichai che aziona il compressore d'aria Bohai, con alimentazione d'aria stabile e pressione sufficiente, garantendo la completa fluidificazione dei materiali sfusi all'interno del serbatoio per uno scarico rapido e completo.
  • Sistema di sospensione: opzioni per sospensioni meccaniche o pneumatiche. Le sospensioni meccaniche hanno una struttura semplice, robuste-carico e di facile manutenzione, mentre le sospensioni pneumatiche forniscono un eccellente assorbimento degli urti, proteggendo la qualità dei materiali.
  • Dettagli di spedizione
  • A seconda delle specifiche della nave cisterna, viene utilizzato il trasporto tramite container o nave Ro-Ro. I componenti principali come il compressore d'aria e le valvole di scarico, nonché le parti vulnerabili come gli angoli del serbatoio, sono strettamente avvolti con schiuma antiurto e pellicola impermeabile per evitare danni durante il trasporto.
  • I piani di trasporto sono personalizzati in base alla destinazione del cliente, offrendo soluzioni di trasporto stradale, ferroviario, marittimo o combinato. Flessibile ed efficiente, con tracciabilità completa del carico per garantire una consegna sicura e puntuale.

 

35 Ton Dry Bulk Tanker Traile
Trailer per cisterna per rinfuse secche da 35 tonnellate
35 Ton Dry Bulk Tanker Traile
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Contattaci


Acquistando da Vehicle Master, forniamo questo rimorchio cisterna per rinfuse secche da 35 tonnellate al prezzo di fabbrica, insieme alla progettazione gratuita di soluzioni personalizzate e al supporto tecnico post-vendita. Con una ricca esperienza di esportazione, la qualità dei nostri prodotti è affidabile e apprezzata dai clienti globali. Puoi contattarci tramite messaggio sul sito web o WhatsApp (
+86-13698615216).

 

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