Cause di grave usura dei pneumatici sui normali semi-trailer
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1. usura precoce della parte centrale del pneumatico .
Il motivo principale è che il volume dell'inflazione dei pneumatici è troppo grande, il che non solo influisce sulle prestazioni di assorbimento degli urti del pneumatico, ma provoca anche una deformazione eccessiva del pneumatico .
2. entrambi i lati del pneumatico sono indossati troppo .
Il motivo principale: inflazione insufficiente del pneumatico o guida a sovraccarico a lungo termine, in modo che la superficie di contatto tra il pneumatico e il terreno sia grande, causando i due lati del pneumatico a contattare il terreno e formare un'usura precoce .
3. usura eccessiva su un lato del pneumatico .
Il motivo principale: è causato dall'angolo di camber e sbagliato della ruota .
4. Il battistrada ha indossato frastagliato .
Motivi principali: regolazione impropria dell'allineamento della ruota anteriore o della posizione anormale del sistema di sospensione anteriore, testa a sfera sciolta, ecc. ., che causano la scorrimento del telaio di supporto sulle ruote normalmente rotolanti o sull'allineamento della ruota continuamente durante la guida, risultando nell'usura del dosaggio delle gomme .}
5. usura eccessiva di singoli pneumatici .
Il motivo principale: è dovuto all'anomalia del sistema di sospensione delle singole ruote, alla flessione del frame di supporto o allo squilibrio delle singole ruote .
6. ALOPECIA AREATA Wear sui pneumatici .
Il motivo principale è la grave usura di alopecia areata su singole parti delle gomme, che è dovuta al scarso equilibrio delle gomme . quando le ruote sbilanciate ruotano ad alte velocità, le singole parti sono in molta forza e l'usura è accelerata di conseguenza . con la scrutatura dello sterzo, la manovrabilità è deteriorata {{} {}
Le capacità di guida sono strettamente correlate all'usura dei pneumatici e l'operazione corretta del conducente svolge un ruolo chiave nella durata di servizio delle gomme . operazioni di guida improprie come l'avvio eccessivo, la frenata di emergenza frequente o la selezione incautiva della strada causerà i danni ai nostri pneumatici, quindi dovremmo migliorare le abitudini di guida Guida . Riduci l'impatto delle condizioni stradali sull'usura dei pneumatici e allo stesso tempo presta attenzione alla pulizia del terreno del sito di stoccaggio della miniera per evitare o ridurre il danno ai pneumatici causati dalle rocce .
