Caratteristiche del semirimorchio per il trasporto di materiale in polvere
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1. Telaio e perno di trazione: il telaio è una struttura saldata in acciaio a bassa lega del tipo a telaio spaziale e il telaio è saldato da due travi e travi longitudinali a forma di T per sostenere il carico. Ci sono un perno di trazione e una piastra del perno di trazione collegati al trattore sotto la parte anteriore del telaio del veicolo e la specifica è n. 90. Il perno di trazione è assemblato e facile da sostituire. I connettori del freno pneumatico e le prese di collegamento dei cavi sono installati sulla trave anteriore del telaio del veicolo. I dispositivi di illuminazione o segnalazione sono installati sulla parte anteriore, posteriore e laterale del telaio.
2. Sistema di sospensione: la parte inferiore posteriore della trave longitudinale è saldata con un supporto del dispositivo di sospensione e la parte inferiore anteriore ha un supporto del dispositivo di supporto. Il sistema di sospensione è una sospensione a balestra a tre assi, utilizzata per sostenere i carichi e assorbire le vibrazioni di guida. Il sistema di sospensione a balestra è fissato al corpo dell'assale con bulloni a forma di U.
Il freno di stazionamento è controllato da un sistema frenante a molla ad accumulo di energia e i freni delle ruote fungono anche da freno di stazionamento. Utilizzare questo dispositivo quando si parcheggia o si parcheggia su un pendio.
3. Asse e ruote: tre assali con la stessa struttura sono installati sotto il sistema di sospensione. L'assale è un assale a tubo quadrato e il corpo dell'assale è dotato di una piattaforma per l'installazione di una sospensione a balestra e di una staffa per l'installazione di una camera d'aria del freno. La testa dell'albero viene utilizzata per installare ruote, mozzi e freni.
4. Dispositivo di supporto: per rendere affidabile il parcheggio del semirimorchio dopo il distacco dall'auto indice, due dispositivi di supporto con collegamento sinistro e destro o azione singola sinistra e destra sono installati all'estremità anteriore del telaio. È costituito da un meccanismo di trasmissione a vite, un meccanismo di trasmissione a ingranaggi conici, una scatola di riduzione a due velocità, un'asta di trasmissione e una maniglia di manovra. Girare quando la maniglia viene premuta per il sollevamento ad alta velocità e girare quando la maniglia viene estratta per la bassa velocità. Quando la base tocca il suolo, è possibile utilizzare solo la marcia bassa per il sollevamento.
5. Freno e dispositivo operativo: il semirimorchio adotta un sistema frenante pneumatico a doppio tubo ed è dotato di un sistema frenante antibloccaggio (ABS). Il sistema frenante di servizio è costituito principalmente da giunti pneumatici, tubazioni di gonfiaggio, tubazioni di esercizio, valvole relè di emergenza, serbatoi di stoccaggio dell'aria, camere dei freni e freni delle ruote. Il connettore del gas della tubazione di gonfiaggio è collegato al serbatoio dell'aria del trattore e il connettore del gas della tubazione operativa è collegato alla valvola del freno del trattore. Quando il semirimorchio frena, ogni camera del freno agisce contemporaneamente. Quando il conducente preme il pedale del freno, ciascuna camera dei freni del semirimorchio funziona per realizzare la normale frenata del piede. Quando il tubo gonfiabile perde o scoppia, o il trattore si disinnesta improvvisamente dal semirimorchio durante la guida e la tubazione viene scollegata, il semirimorchio può frenare automaticamente. Quando l'auto e il treno si fermano e il trattore viene separato dal semirimorchio, il semirimorchio può frenare da solo. Se il tempo di parcheggio è breve, non è necessario utilizzare il freno di stazionamento.
6. Impianto elettrico: Il semirimorchio è dotato di un impianto elettrico generale internazionale compatibile con la motrice. Sulla traversa anteriore del telaio del veicolo è presente una presa di connessione elettrica. Ci sono luci di stop, indicatori di direzione, luci di posizione, luci di retromarcia, luci targa, fendinebbia e catarifrangenti triangolari nella parte posteriore del telaio, luci di posizione anteriori e luci di larghezza, luci di posizione laterali e anteriore destra Dotato di spia ABS. La tensione di varie lampade è DC 24V.
7. Corpo del serbatoio: il corpo del serbatoio è una parte saldata interamente in metallo. Il corpo del serbatoio è un contenitore di carico materiale chiuso formato da giunti di testa in lamiera di acciaio strutturale al carbonio ordinario e saldatura di testa stampata, con un volume di 55 m3. Sopra ci sono tombini e piattaforme pedonali per il carico, lo scarico e il personale addetto alla manutenzione per entrare nel serbatoio. C'è una camera d'aria a letto fluido all'interno del serbatoio. La camera d'aria è composta da una piastra scorrevole e da un air bag, in modo che l'aria compressa passi attraverso l'air bag per fluidificare il materiale in polvere e poi si scarichi dal tubo di scarico. La testa viene tranciata con una macchina da taglio CNC al plasma, quindi viene formata mediante filatura una tantum con un'imitazione della flangiatura per aumentare la resistenza. Non è consentito battere manualmente sulla flangiatura per evitare danni materiali;
8. Alimentazione esterna e compressore d'aria: il motore esterno Weichai 4100 e il compressore d'aria del veicolo Wuhu 10.00 assicurano una pressione dell'aria sufficiente durante lo scarico del veicolo.
